The "Belt and Road Initiative" and its Global Geopolitical Implications

This paper covers some of the most important key points to take a deeper insight into the geopolitical initiative known in chinese as "一带一路 [yídài yílù]" translated as "Belt & Road initiative" (BRI). The Belt refers to the Silk Road Economic Belt (SREB), an economic cooperation area including China and West Asia and European countries. The term Road refers also to the 21st Century Maritime Silk Road (MSR). The BRI is not only important for trade and regional connectivity, but also for understanding the dynamics of the new Multi-polar world currently emerging. Up until now, the world dynamics have been long dominated by Western powers. China has beneficiated of the peaceful environment and the U.S. hegemony in the world for its own economy growth. Even so, recent events such as the 2008 crisis and the election of President Trump, and its consequent withdrawal from world politics had been a turning point in global governance. The "Belt and Road" can be regarded as a China's response to this weak recovery of the global economy and the and represents China's demand for inclusive globalization as a contribution to global economic governance. Focusing on a particular case, the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), We will see the difficulty involved in a project of these dimensions, as well as the different actors involved, both in critical and in cooperation.Este documento cubre algunos de los puntos clave más importantes para profundizar en la iniciativa geopolítica conocida en chino como "一带 一路 [yídài yílù]", traducida como "Iniciativa del Cinturón y la Ruta de la Seda" abreviada como Nueva Ruta de la Seda (NRS). El Cinturón se refiere a la principal ruta terrestre (en inglés SREB), un área de cooperación económica que incluye a China, Asia occidental y los países europeos. El término Ruta se refiere también a la ruta marítima (MSR). El NSR no solo es importante para el comercio y la conectividad regional, sino también para comprender la dinámica del nuevo mundo multipolar que está surgiendo actualmente. Hasta ahora, la dinámica mundial ha estado dominada durante mucho tiempo por los poderes occidentales. China se ha beneficiado del entorno pacífico y la hegemonía de los Estados Unidos en el mundo para su propio crecimiento económico. Aun así, los acontecimientos recientes como la crisis de 2008 y la elección del presidente Trump, y su consecuente retirada de la política mundial han marcado un punto de inflexión en la gobernanza global. La Nueva Ruta de la Seda puede considerarse como la respuesta de China a esta débil recuperación de la economía global y la demanda de una mayor globalización inclusiva como una contribución a la gobernanza económica mundial. Centrándonos en un caso particular, el Corredor Económico China-Pakistán (CPEC), veremos la dificultad involucrada en un proyecto de estas dimensiones, así como los diferentes actores involucrados, tanto en crítica como en cooperación.Aquest article cobreix alguns dels punts clau més importants per aprofundir en la iniciativa geopolítica coneguda en xinès com "一带 一路 [yídài yílù]", traduïda com "Iniciativa del Cinturó i la Ruta de la Seda" abreujada com Nova Ruta de la Seda (NRS). El Cinturó es refereix a la principal ruta terrestre (en anglès SREB), una àrea de cooperació econòmica que inclou la Xina, Àsia occidental i els països europeus. El terme Ruta es refereix també a la ruta marítima (MSR). El NSR no només és important per al comerç i la connectivitat regional, sinó també per comprendre la dinàmica del nou món multipolar que està sorgint actualment. Fins ara, la dinàmica mundial ha estat dominada durant molt de temps pels poders occidentals. Xina s'ha beneficiat de l'entorn pacífic i l'hegemonia dels Estats Units en el món per al seu propi creixement econòmic. Tot i així, els esdeveniments recents com la crisi de 2008 i l'elecció del president Trump, i la retirada de la política mundial han marcat un punt d'inflexió en la governança global. La Nova Ruta de la Seda pot considerar-se com la resposta de la Xina a aquesta feble recuperació de l'economia global i la demanda d'una major globalització inclusiva com una contribució a la governança econòmica mundial. Centrant-nos en un cas particular, el Corredor Econòmic Xina-Pakistan (CPEC), veurem la dificultat involucrada en un projecte d'aquestes dimensions, així com els diferents actors involucrats, tant en crítica com en cooperació